
更新時(shí)間:2024-04-03
高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備銷售生產(chǎn)基地高速公路服務(wù)區(qū)已成為保證高速公路安全、暢通、方便、快捷的重要配套設(shè)施,高速公路服務(wù)區(qū)的水污染防治和生態(tài)建設(shè)日益得到交通行業(yè)的重視。污水如果不經(jīng)處理就地排放,則會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生 不利影響,甚至造成糾紛,影響服務(wù)區(qū)的正常運(yùn)行,因此需要設(shè)置單獨(dú)的分散式污水處理系統(tǒng)進(jìn)行處理。
高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備銷售生產(chǎn)基地
高速公路服務(wù)區(qū)已成為保證高速公路安全、暢通、方便、快捷的重要配套設(shè)施,高速公路服務(wù)區(qū)的水污染防治和生態(tài)建設(shè)日益得到交通行業(yè)的重視。
高 速公路服務(wù)區(qū)污水一般由糞便污水、餐飲洗滌用水、洗車廢水和加油站清洗廢水組成,因洗車及加油站清洗所排放的污水量相對(duì)較小,故生活污水以服務(wù)區(qū)常駐工作 人員和過(guò)往旅客產(chǎn)生的生活污水為主要組成。高速公路服務(wù)區(qū)一般遠(yuǎn)離城市,無(wú)法直接納入城市的市政污水管網(wǎng),污水如果不經(jīng)處理就地排放,則會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生 不利影響,甚至造成糾紛,影響服務(wù)區(qū)的正常運(yùn)行,因此需要設(shè)置單獨(dú)的分散式污水處理系統(tǒng)進(jìn)行處理。
存在的問(wèn)題
(1) 由于高速公路服務(wù)區(qū)客運(yùn)流量變化大,設(shè)計(jì)人員缺乏服務(wù)區(qū)的實(shí)際客流量和用水量的數(shù)據(jù),故設(shè)計(jì)用水量不易確定,污水處理設(shè)備也就不好選型,在服務(wù)區(qū)很多設(shè)計(jì) 中設(shè)備選型存在較為明顯的不確定性,選用的裝置處理能力和實(shí)際污水量有較大偏差,從而易造成設(shè)備造價(jià)偏高,投資浪費(fèi)或者處理后水質(zhì)不能達(dá)標(biāo)的后果。

•安裝完畢后須把設(shè)備存儲(chǔ)滿水,試驗(yàn)各管路接口不滲漏,方可用土填入設(shè)備四周與間隙中,并平整地面,把電控柜控制線與設(shè)備接通,電控柜與店員接通,接線時(shí)注意風(fēng)機(jī)、水泵的轉(zhuǎn)向。
設(shè)備安裝后續(xù)保證下雨地面不積水,鋼結(jié)構(gòu)池體的上方不得壓有重物,設(shè)備一般不抽空內(nèi)部污水,一防地下水把設(shè)備浮起。
•調(diào)試:調(diào)試工作有我公司負(fù)責(zé),為了加快調(diào)試工作,可投入菌種,為了避免菌種流失,可減少進(jìn)水量并啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行曝氣,直至填料上長(zhǎng)出一層橙黃色生物膜,即完成填料掛膜,然后將進(jìn)水量增加至額定流量。完成填料掛膜后,再對(duì)*生物池內(nèi)微生物進(jìn)行馴化,即逐漸減少曝氣量,使*生物池處于缺氧狀態(tài),使填料上微生物變?yōu)榧嫘晕⑸?,然后?duì)微生物進(jìn)行適應(yīng)性運(yùn)轉(zhuǎn),直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
•設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):WS-AO污水處理設(shè)備應(yīng)建立一套定期保養(yǎng)制度,主要易損部件是風(fēng)機(jī)與水泵。定期檢查風(fēng)機(jī)與水泵各部螺絲松動(dòng)情況,填料函的松緊情況、軸承的溫度和潤(rùn)滑油的油質(zhì)和油量,保證各部正常,同時(shí)檢查消毒劑的投加及剩余量,必要時(shí)可調(diào)整投加量并補(bǔ)充消毒劑,風(fēng)機(jī)及水泵須每運(yùn)行5000-8000小時(shí)進(jìn)行一次保養(yǎng)與維修。
高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備銷售生產(chǎn)基地
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